旅行沒有終點，但我們會在路的盡頭，看見最美的風景。
位於台8線與台14甲線交界處的大禹嶺，是合歡山公路（中橫霧社支線）與中橫公路的交會點，也是從真中橫台8線斷線之後，從南部前往梨山的唯一通道。而位於此處的「大禹嶺隧道」，即是中橫公路台8線的越嶺點，海拔2565公尺。
車行從合歡山一路陡降到大禹嶺後，左手邊會看見長184公尺單向通車的大禹嶺隧道，經過隧道便可一路通往台灣高山交通的樞紐與果菜重鎮梨山。
但是，除了喜愛登山的人以外，很少人知道從合歡山一過大禹嶺隧道的右手邊，藏著另一條隱密的道路——那是國軍退輔會為了砍伐中橫沿線的巨木充實自己財庫所開闢的林道，820林道，總長18公里。
820林道在1989年全面禁伐天然林後退役，卡車穿梭的光景不再，取而代之的是各種崩塌將伐木時代的一切鯨吞蠶食，徒留一條好走的步道伴隨著夾道的次生松林鐵杉林，讓後人得以一親中橫沿線的百岳之一：海拔3371公尺的畢祿山。
林道的特色是沿著等高線所闢建，路又寬敞堅硬，好走親人。在820這樣太魯閣國家公園列管、有定期除草且為大眾路線的地方，更是羅馬大道般的暢通無阻，除了兩個比較大的崩塌以外，基本上是適合全家散步郊遊、遠離人群的好所在。沿途很容易可以遇見帝雉與其他高山鳥類的出沒，伴隨著遠方的山羌嚎叫，夾道的樹蔭阻絕了高海拔太陽的毒辣，十足的高海拔森林浴讓人心曠神怡、平緩的坡度也不傷膝蓋，偶爾也能從樹林的破空一窺合歡北峰與畢祿山的面容、路旁不時出現的林道交通指標遺跡也為旅程增添了許多懷古之情。
在接近林道可通行長度盡頭，8.4k處，倏然出現一座隱匿林間的精巧瀑布。涓絲般從山壁破口洩下的水流稱不上壯大，但被颱風吹落的巨大鐵杉橫豎躺在瀑布跟前，倒是形成了一種無法窺見全貌的神秘感，如同從半掩門扉間一瞥心上佳人的浪漫，便是「畢祿瀑布」最大的特色了。
從起點走了3個小時到瀑布來，在其下聆聽水聲鳥鳴一邊野餐，渴了便掬點飛瀑甘泉飲用泡茶，真是山林間的一大享受啊～
目前820林道總通行距離為8.5k，需要向太魯閣國家公園申請入園證與入山證，並在入口處信箱投遞即可。
在林道8.5k通行盡頭處是「畢祿山」的登山口，其單位陡峭程度在百岳之中可是名列前茅，1.6km要從2560m上升至山頂3371m，超過800公尺，等於往前走一公尺就要上升半公尺，欲挑戰者請三思後提早出發，否則就算順利登頂畢祿山，回程到登山口精疲力竭卻看見還有8.5k林道要踢才有辦法回到人間、「大概要摸嘿了噢不！」的感覺，也是會讓人飆淚的呢！千萬不要以為它距離短就好欺負，人家可是「中橫四辣」榜上有名的呢！
有空到合歡山，不想跟大家人擠人的話，不妨往前多開一點，到820林道享受林蔭相擁的森林浴吧！別忘了衡量自身體力，抓好回程時間與折返點喔！
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